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地铁催熟“小上海”东山再起
区域升级仍需增强补弱
城东一直以来都是西安居住人口密度较高的区域之一。
受历史、自然、人文等因素的影响，早期区内重工业、纺织业企业的集中布局带动了城东金融、交通、商贸、教育及市政配套等的快速发展。
但随着城市经济增长点的转移，一度辉煌的城东经济开始凋敝，地产市场发展也步履蹒跚。
近年来，地铁一号线及城市规划、浐灞生态区的发展，众多开发商争相完成"跑马圈地"，数个新的居住圈逐渐成型，“地铁移民”致使城东突围城市居住新格局。
然而，相对底子薄、配套弱等原因，城东房价目前仍低于西安市平均水平。
从辉煌到破败
从“步履蹒跚”到“商家必争”
城东的辉煌要追溯到年代的‘一五’时期。国家的投资布局，使这里成为西北的纺织工业中心，很多厂子建起来，技术人员携家带口迁入，代表城东的“纺织城”因此得名。稠密的居住人口又促成了商圈，当时纺织城有西安“小上海”甚至“小香港”的美誉。进入八九十年代以后，纺织产业的衰落使这里逐渐落后、破败。
年开始的纺织城旧城改造，城东重拾了涅槃崛起的想象，纺织城区域是西安继曲江新区、浐灞生态区后又一力作，区域规划布局为"一核两带三轴六区"，其囊括纺织研发展示区、商贸区、物流区、纺织生产区、房地产开发区、工业改造区六大区域，是西安步入国际化大都市的重要组成部分。
年地铁一号线的通车，城东以前所未有的速度实现着区域价值的持续重构与提升。众多地产商纷纷进驻这里，表现出其"商家必争之地"的发展潜力。9月，一号线正式运营，西安很多购房者、投资客更是闻风而动，开始将目光从南北转向东西，而东西之中尤以城东为首。
如今，从区域位置来看，城东区连接市中心和浐灞，是浐灞进入市中心的纽带；未来地铁3号线、6号线开通以后，可以很大程度上缓解出行压力；周边配套来看，城东区商业云集，医院、高校、商场较多，生活设施齐备，居住便捷；世园会会址保留、广运潭风景区、浐灞生态区、商贸新区等，无疑是从规划上将城东推向城市发展的快速轨道。
浐灞生态区+“硬件”规划
拉近城东与市中心距离
事实上，城东的快速发展，除了地铁一号线外，重要的一点原因是离不开浐灞生态区的带动。浐灞的天然优势，也让开发商对其热捧。年世园会的成功举办，让购房者对这里的居住环境有了更多的了解。在浐灞生态区建立、以及纺织城的旧城改造中，其辐射的范围不仅仅是在房地产开发，生态的优化以及市政设施的完善配套，都在加紧城东与西安主城区的联系。
近年来，在地铁一号线经过的城东，特别是以万寿路、浐河、纺织城等站点为中心，众多开发商完成了争相"跑马圈地"的动作，数个新的居住圈逐渐成型。
从地产机构提供的数据来看，越是靠近地铁站的项目，价格高出片区内其他楼盘10%至15%以上。而即便是在一号线的终点：纺织城周边，也已找不到单价元以下的楼盘，不过，一号线东段整体房价仍在元/平左右的水平，低于全市目前平均西安，算得上名副其实的价格洼地。
记者近期调研发现，城东均是本地或外埠知名企业开发的大体量社区。从推案房型来看，主推舒适型二房和紧凑型三房，刚需置业仍为各房企核心定位目标。
而对比地铁一号线东西段的优劣，不少人认同：宜居，是拥有浐、灞——西安成熟景观水系资源，康复路商圈等商贸集散地，唐都、西京等著名医疗机构的东线最大卖点。业内评价，一号线在拉近城东与市中心距离的同时，也实现了东西和南北轨道的联网。一些地铁物业的消费者也会因二号线周边高昂的房价转头一号线楼盘。
底子薄、配套弱
致使城东房价仍低于西安平均水平
“‘硬件’匮乏，造成城东和浐灞的房价处在比较低的水平。”中华房屋土地开发有限公司营销总监冯越指出，头顶“国家级湿地公园”、“国家级水生态系统保护与修复试点”等光环，浐灞近几年把生态、宜居作为楼市的卖点，但交通和配套没跟上，房价也就没能像曲江那样涨上去。
至于城东，美城机构首席市场分析师严九远称，作为西安的一个老城区，这里原本就有纺织城、兵工企业形成的生活圈，基础设施有一定基础，医院医院比较有名。但因为老厂区集中，旧城改造的难度大，与城南、城北等地相比，商业、交通、学校都远远落后。
浐灞某房地产项目的负责人表示，要说生态环境，浐灞和曲江不相伯仲，差就差在配套不行。同样是学校、购物中心欠缺，曲江可以向成熟的城南“借光”，城东自身的发展水平不高，所以能提供给浐灞的帮助也不大。
“这么多年来，西安的房地产市场一直以刚需为主。未来，刚需的购买力将逐渐减少，开发商也需要审时度势导入改善类需求。”业内称，目前浐灞的一些高端项目，已经开始做这方面尝试。客观讲，浐灞的优势在于供应充足，拥有距西安主城区最近的“两河”生态景观；城东的优势，则在于原有企业职工所提供的大量地缘性客户，但想把改善人群的
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