8月26日上午，西安市委宣传部、市政府新闻办召开缓堵保畅工作新闻发布会，介绍了今年以来缓堵保畅主要工作及中心城区交通优化提升总体情况，并提出了下一步工作举措。
今年年初，西安市制定了交通优化提升三年行动方案，包含10大类78项工作任务。通过实施1个优化、2个提升、3个推进、4个加强“组合拳”，全力推进交通项目建设，不断精细日常交通管理，有效缓解交通拥堵，优化全运会出行环境。
1个优化：合理优化交通设施供给；
2个提升：全面提升地铁和常规公交服务水平，全面提升步行和自行车出行环境品质；3个加强：大力加强交通拥堵热点地区的综合治理，大力加强机动车停车管理，大力加强交通组织和交通秩序管理；4个推进：有序推进智慧交通系统建设，有序推进交通政策和法规体系构建，有序推进交通与土地协调建设，有序推进绿色出行宣传教育工作。西安今年3月出台的《中心城区交通优化提升三年行动方案》中提出：重点治理主要拥堵点、段、片54处；打通断头路58条，完成条背街小巷提升改造任务；中心城区将再增公共停车泊位个，升级改造50-个重点交叉口老旧违法监测设施；建设西安首条自行车专用路；大力发展绿色交通，全面提升地铁和常规公交服务水平和接驳换乘效率等。
本次召开的缓堵保畅会议从地铁建设、公交线路、快速路、断头路打通、机动车停车、慢行绿道建设等多个层次介绍了今年以来西安的交通优化提升总体情况，并提出了下一步工作举措。
地铁：3条线路年底开通运营，6条线路开工建设
截止目前，西安地铁在建线路9条，在建里程约公里，其中5号线、6号线一期、9号线目前均已实现“洞通”“轨通”“电通”“三通”目标，信号单系统调试已完成，进入综合联调阶段，年底前确保3条线路开通试运营。地铁5号线列车调试年是西安地铁实现“高强度建设，网络化运营”的关键一年，也是地铁建设的“丰收大年”，年底三条线路开通运营之后，西安城市轨道交通8条线路将真正实现成网运行。与此同时，三期规划的7条线路已有6条开工建设，顺利拉开了西安地铁三期建设序幕。下半年将加快地铁8号线、2号线二期、1号线三期、10号线一期建设，9月底开工建设15号线。年西安城市轨道交通建设目标
10线共建：5号线、6号线、9号线、1号线三期、2号线二期、8号线、10号线一期、14号线、15号线一期、16号线一期8线运营：
1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线（一期）、9号线、机场城际铁路
随着三期规划线路陆续迈入全力建设阶段，西安正在掀起新一轮地铁建设高潮。待西安地铁三期项目全部建成，西安将形成12条运营线路，总长为公里的轨道交通运营网络。西安地铁三期建设规划示意图公交：新开或调整公交线路60条
今年，西安市计划新开或调整公交线路60条，目前已完成36条，公共交通占机动化出行分担率达60%以上。今年以来，公交集团共优化调整13路、22路等36条公交线路，填补了高新路南段、西韩路、富源二路等路段没有大公交的空白，进一步方便了航天基地、东三环、西韩路等区域市民的公交出行。除此之外，西安公交累计优化调整北池头二路立交、丰镐路团结南路口、浐河等70个公交站点，共延长路、路、路3条公交线路的营运时间。
机动车：新建公共停车位2万个
西安目前机动车总保有量达到万辆，居全国第7。目前，西安在27处试点设置夜间限时段停车泊位个，每日晚21：00至次日早7：00供市民免费停放；针对不同时段不同区域车辆停放需求不同特性，全市错时共享停车位个。西安市今年计划开工建设公共停车位2万个。目前，已开工建设公共停车位个，占全年任务的87%。中心城区计划全年建成个停车泊位，目前已建成个；加大泊位建设，推行共享停车，全力缓解停车难。进一步深入挖潜停车资源，以点带面，全面推广错时共享停车，积极缓解停车难题。
断头路：加快道路建设，提升路网密度
计划在全运会前打通58条断头路。已打通老二环规划路、香堤路、广电西路、浐灞三路等38条断头路，剩余20条断头路已全部开工建设，正在有序推进，力争早日建成。6月底打通的广运潭西路大力开展次支路建设，中心城区三年计划新建65条次支路;全面推进全市条背街小巷改造提升，已开工建设条，完成建设80条；积极打开封闭大院，开放小区道路，目前累计打开19个，让市民出行更便捷。提升路网密度，畅通城市微循环。快速路：昆明路主线桥“十一”建成通车
西安今年将加快实施北辰大道、凤城五路立交、太华路立交、广安路、建材北路、东三环等快速路项目建设。目前，西延路与西影路立交、西南二环立交（唐延路至南二环）、西三环-阿房一路立交、新兴南路地面段及朱宏路主线桥建成通车。昆明路与西南二环立交悦君（just-xa）了解到，今年西安还将建成通车多条快速干道与立交项目。力争“10.1”前，昆明路主线桥建成通车，东南二环主线桥通车；年底前，北辰大道、广安路主线，北三环-太华路立交等建成通车。城市绿道：公里慢行交通体系
持续加大城市绿道建设，全年计划新建公里，目前已完成建设公里(含西咸新区公里)；2处“启航通道”正在规划建设阶段，逐步构建“全局优先、全网连续、全程舒适、全龄友好”的慢行系统。西咸绿道建设示意图
逐步构建慢行交通体系。加快第一条曲江至高新自行车专用绿色通勤示范段建设，目前雁塔段4.5公里、高新段3.6公里已完成方案设计，曲江段5.5公里已开工建设。沣东大道年是西安中心城区交通优化提升三年行动的开局之年。当前，西安城市交通正处于大建设、大改造、大提升的关键时期。下一步，西安还将采取多元举措共同发力，解决出行堵、秩序乱和停车难等交通顽疾，让市民的交通出行更加便利。法律顾问/宋亚锋赵文娟陕西大秦律师事务所点击阅读原文下载悦西安APP见证西安发展的每个瞬间点击标题查看往期文章精选
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