文=牧野
产业兴，则城市兴；城市兴，更关系到城市中的每个人。
当代城市的崛起，根本原因是源于主导产业的崛起，其对于城市发展的加速作用无可替代。作为关中平原城市群核心、国家中心城市，西安的产业发展，决定着整个陕西乃至新西部战略下西北地区的未来。
年的西安市政府工作报告，披露了华为中国区运营商总部将落户西安高新区鹤鸣湖的消息，一时间成为坊间热议的话题。
作为全球领先的信息与通信技术解决方案供应商，自新千年后华为再度选择西安，扩张其基地“版图”，华为选择西安打造“第二总部区”，正是印证了国内外正在上演的产业大转移趋势。
华为西安研究所◎NEWS
从宏观角度看，长期以来，产业转移主要发生在制造业领域，但其内涵不断发生着变化。从早期的劳动密集型产业，逐步过渡到资本密集型产业，再到技术、知识密集型产业，其产业附加值也在不断提升。
而且，产业的区域间转移往往发生在一个国家或地区之间及各自内部。如今，技术密集型的汽车、机械、电器制造业，兼具资本和技术密集型的微电子和信息技术制造业成为转移主流，对于载体城市的科技、人才和现代服务业支撑要求甚高。
西安，本就拥有雄厚的科研教育实力，近年来，更是享受到了“一带一路”、“西部大开发”等区域发展战略的政策红利。
今年5月17日，国家出台的西部新战略更是提出：“到年，西部地区基本实现社会主义现代化，基本公共服务、基础设施通达程度、人民生活水平与东部地区大体相当。”
西安高新区◎NEWS
可以发现，西安的基础建设和城市功能不断提升，雄厚的科研实力、相关政策的出台、人才的聚集、产业园区开发建设的稳步推进，正让西安成为国内外诸多企业考虑的重点。
因此，我们看到华为、三星、阿里等企业在西安“开疆扩土”。而且，它们的落地，对整个西安上下游产业链、就业、人口集聚的反哺，将产生不可估量的影响。
今年，是西安加入中国GDP“万亿俱乐部”的关键之年。作为西安经济引擎，高新区所扮演的角色，将发挥无可替代的作用。
今年一季度，高新区GDP为.15亿元，同比增长6.2%，总量占西安市的25.2%。根据相关人士透露，在先进制造业方面，高新区一季度产值增长22.34%，其中三星半导体等16家企业均实现两位数增长。
正是因为产业转移承接、产业链配套本地化、风口型行业爆发式增长等因素，为电子信息行业带来了巨大的发展前景，同样也对整个高新区的工业生产恢复形成了有力支撑。
作为以电子信息、先进制造、生物医药、现代服务业四大产业为主导的高新区，经过近30年发展，已经沿“西三环-西太路-西沣路”为主的三十多公里长走廊上，打造出了一条“大西安产业轴”。
西安产业轴线：①阿里巴巴；②华为；③比亚迪；④美光；⑤信息产业园；⑥中兴；⑦西安电子科技大学；⑧三星；⑨西安科学城；⑩草堂科技园
据「城记」统计，这条产业轴上，分布有十几所高校以及各类重点实验室、工程与技术中心多个。其中，国家级30多个、国内外知名企业研发中心个。
同样，华为、三星、比亚迪、中兴等也在此布局。除了前文提到的华为“第二总部区”外，总投资亿美元的三星二期项目也在年年底正式启动，建成后将新增产值亿元，解决上千人的就业问题。
5月18日三星电子副会长李在镕到访西安三星◎NEWS
一方面，产业轴所带来的是实体经济的发展，产业集群的活力必然带来巨大的人口回流。另一方面，其所带动的基础设施投资、城市化建设，将形成产业、投资、消费共同拉动的良性经济增长。
而且，这条产业轴也是西安主城区西部大动脉，向南直达高新三期、草堂等主要产业区，向北通过福银高速，串联起秦汉新城，空港新城，将机场枢纽、临空经济的辐射效应直接放大。
但是，客观评述，这条产业轴仅依靠单一的地面交通，缺少与西安机场的更多联动。同时，地铁环线、16号线也无法覆盖产业轴区域，而这这对于产业轴的发展有着明显不利的影响。
此外，未来将在这一片区建设的长安中心站，在空铁联运时代，想要发挥出打破城市壁垒，实现高新区辐射周边城市的国家级枢纽，必然要与机场建立快速通道。因此，地铁12号线，也在这一现实影响下呼之欲出。
年8月1日，陕西省发改委在发《西安临空经济示范区发展规划（-年）》提到：“构建综合交通系统，加快推进高铁、城际、地铁进机场，提前启动地铁12号线建设。”
众所周知，全长约40.9公里地铁12号线，连接了长安中心、高新区、沣东新城，秦汉新城，空港新城和机场，这将使得高新产业轴的延伸效应被立体放大、加强。
打通国际枢纽与国际产业园的地铁12号线▼地铁12号线将提高沿线地区的可达性，加强不同功能、空间和产业的联系，将集中、集聚、集约产业的功能直接兑现，更能加强主城区外围与新区的板块融合。
从规划图可以看出，地铁12号线并非相对“独立”的一条轴线，而是与地铁1号线、16号线在沣东新城组成“H”型交通网络，不仅有助于大西安城市空间的拓展，更将大西安新中轴区的诸多产业区与主城区并联。
能源金贸区◎NEWS
实例证明，大运量交通枢纽的汇集，会创造新的城市产业高度，也给高端金融商务服务的产业创造更多的机会。不仅是金融业发达的高新区，作为大西安中央商务区的能源金贸区，也可以经过轨道交通换乘，与高新区、西安机场实现无缝衔接。
这样一来，当人流、物流、商流和信息流等资源的联动集聚，必然会给城市新区提供资源传输动力，助力“新城”的形成发展。产业发达的高新区、沣东新城、空港新城，其资源将通过轨道交通在秦汉新城“合流”。
万科·金域缇香◎Vanke
当各项要素齐备，资本的入局更会使得这一进度加速。例如，在打造城乡建设与生活服务商的新战略背景下，万科集团择址秦汉新城12号线与机场城际换乘站旁，打造高端住区万科·金域缇香，正是看中高新产业轴“北上”并与新中轴联动的潜力。
未来，随着12号线的建成，大西安的网络框架真正拉开，让产业、枢纽、区域真正实现互动，不仅对于西安的前景有利，更会为西咸一体化起到促进作用。文=牧野
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