交通运输学院简介
学
院
概
况
西安交通工程学院交通运输学院的前身是西安科技商贸职业学院轨道交通系，成立于年，是我校最早建立的系部之一。随着轨道交通运营管理专业办学规模的不断扩大，城市轨道交通运营管理专业于年从轨道交通系分离出来，成立了交通运输系。年学校升本并更名为西安交通工程学院，交通运输专业为首批设置的本科专业之一。年，交通运输系更名为交通运输学院。学院现设有交通运输一个本科专业，城市轨道交通运营管理和高速铁路客运乘务两个专科专业。其中“城市轨道交通运营管理”专业被评为年高等职业教育省级重点专业。
交通运输学院现有副教授以上占35%，双师型教师占25%，教师中具有硕士及以上学位者占76%。近年来，学院教师主编教材5部，在各级刊物发表学术论文50多篇。
学院拥有一个实训中心，包含5个实验实训室。其中“城市轨道交通行车调度指挥系统”被评为年高等职业教育省级实训基地；“城轨列车综合仿真驾驶系统”的建设得到了中央财政的大力支持。学校轨道交综合实践基地可供本院学生进行铁路平面调车以及接发列车实习。同时，建有多个校外实习基地，可满足学生的实践实习需要。
轨道交通运输类专业开办以来，经过积极而有成效的建设，已经具备了相当的办学实力，共为社会培养了各类毕业生五千多人。毕业生遍布全国各城市轨道交通行业和铁路部门。毕业生专业素质高，实践能力强，会沟通、善交流，又有爱岗敬业和吃苦耐劳的精神，受到用人单位普遍欢迎。
轨道交通的大发展为国民经济的快速发展奠定了坚实的基础，也为交通运输学院的发展提供了前所未有的机遇和挑战，交通运输学院全体员工决心团结奋进，求真务实，为把交通运输学院办成特色鲜明、业内一流的高水平应用型学院而奋斗！
学科专业
交通运输（本科文/理）
一、专业特色及培养定位
本专业为陕西省唯一铁路运输方向本科专业，专业自开办伊始，始终以铁路运输人才需求为导向，以应用型人才培养为主线，构建课程和教学内容体系，积极引导学生理论与生产实践相结合，培养学生解决生产一线实际问题的能力，确立了“面向铁路运输工程领域技术、管理方面的高素质应用型人才”的人才培养定位。
二、培养目标
致力于培养德、智、体、美全面发展，具备交通运输专业的基本理论、基本知识、基本技能，具有创新精神和较强的实践能力，能在铁道运输及相关行业从事技能操作、调度指挥、运输组织、规划设计等工作的高素质应用型技术人才。
三、主要课程
铁路运输设备、管理运筹学、交通规划原理、铁路站场与枢纽设计、铁路行车组织、铁路货运组织、铁路客运组织、城市轨道交通运营管理、客运专线运输组织、物流管理、运输政策与法规、运输经济、运输安全。
四、就业方向
主要面向铁路局、客运专线、地方铁路、港口、大型厂矿企业专用铁路、城市轨道交通等铁路运营管理部门从事运输组织和管理工作。
城市轨道交通运营管理（高职文/理）
一、培养目标
城市轨道交通运营管理专科专业面向城市轨道交通运营企业培养具有良好职业道德和职业精神，培养德、智、体、美等方面全面发展，掌握城市轨道交通设备应用、行车组织、客运服务等职业核心技能，具备轨道交通运营管理专业所具备的基础理论和基本技能。面向轨道交通行业运输生产、管理、服务第一线输送高端技能型人才。
二、主要课程
城市轨道交通概论、城市轨道交通车站设备、城市轨道交通通信信号、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通票务管理、城市轨道交通安全管理、客运服务与礼仪、铁路行车组织、铁路客运组织、铁路货运组织、城市轨道交通规章管理。
三、主要实践环节
校内主要的实践有城轨道交通行车调度指挥系统实训、城市轨道交通综合仿真驾驶、城市轨道交通自动售检票系统、旅客安检系统；同时采用产学合作模式，依托校企互补的实训条件，达到培养学生基础理论扎实、知识面广、实践能力强、综合素质高的目标。
四、就业方向
毕业生主要面向地铁、轻轨、城际铁路、高速铁路和客运专线运营管理部门就业，可从事城市轨道交通行车调度员、行车值班员、值班站长、车场调度员、客运值班员、售票员、站务员等岗位工作。也可在铁路运输部门从事技术管理、客货运输组织、服务、技能操作等工作。
高速铁路客运乘务（高职文/理）
一、培养目标
高速铁路乘务专科专业培养德、智、体、美等方面全面发展，具有良好职业道德和敬业精神，具备高速铁路客运乘务专业的基础理论和基本技能，面向交通行业从事运输生产、管理、服务第一线的高端人才。
二、主要课程
高速铁路概论、旅客列车乘务工作导读、高铁乘务安全管理与应急处置、高速铁路客运组织与服务、高速铁路运输组织、旅客运输心理学、铁路旅客运输服务规范、铁路客运英语、铁路客运组织、动车组设备、铁路客运规章、高速铁路列车运行指挥、铁路客运班组管理、运输经济法规、铁路运输市场营销、铁路企业管理、客源国概况、手语基础、舞蹈等
三、主要实践环节（校内）
城市轨道交通自动售检票系统、旅客安检系统、铁路客运业务实作模拟题例及操作技巧、轨道交通客运服务训练、礼仪及形体训练。
四、就业方向
面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位；面向城市轨道交通从事站务员、客运值班员、值班站长等岗位；也可在传统铁路或其他旅客运输企业从事相关领域工作；部分学生可选择参加民航服务工作或高星级酒店服务及管理工作。
实验实训
实训中心简介
交通运输学院实训中心成立于年，经过多年的建设和发展，中心已拥有.8m2实训室面积、多万元固定资产原值。实训中心以轨道交通发展方向为导向，以搭建教学、科研平台为基础，以培养应用型、创新型人才和服务区域经济为使命，充分发挥我校轨道交通学科优势，开展交通安全、智能交通的教学和研究。实训中心对于促进学科的建设和发展，加速教师的科研成果转化，提高学生实践动手能力，培养学生的创新精神，具有不可或缺的重要作用。
实训中心由计算机编制列车运行图实验室、铁路行车调度与控制实验室、城轨行车调度实验实训室（省级实训基地）、城轨综合仿真驾驶实训室（中央财政支持）、城市轨道交通自动售检票实训室、安检实训室和城市轨道交通演示沙盘组成。实训中心空间开阔，规模大，功能全，完全满足交通运输学院本、专科学生的校内实验、实训需要，也为教师搭建了良好的科研平台。
自动售、检票实训室简介
自动售检票系统，简称AFC，是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理系统。
系统主要由城轨运营虚拟仿真演练系统、车站计算机系统、终端设备和车票组成。终端设备主要包括自动售票机、人工售票机、进站/出站检票机。
自动售票机（TVM）：
自动售票机是供乘客自助式购买单程票以及储值卡进行充值的车站级终端设备，乘客可以选择目的车站或者票价，投入足够的钱币，购买自己所去目的车站的车票。学生通过学习可以完成设备简单的故障处理，比如：无硬币找零、单程票售空处理、纸币/硬币钱箱卡币、票卡发售模块卡票等常见故障的处理。
人工售票机（BOM）：
人工售票机是由售票员负责操作的车站级终端设备。主要功能是发售所有种类的车票，还可对相应的车票进行加值、分析、更新等处理。学生通过学习可以熟练掌握地铁售票员人工售票的工作流程，进行相应的票务处理，比如：进站/出站票发售、进站/出站车票的更新、储值卡的充值、车票的挂失、车票的退票、车票交易记录查询等。
自动检票机（AGM）：
自动检票机又称闸机，实验室有进站检票机、出站检票机、双向检票机。主要是实现乘客自助进出站检票交易的车站级终端设备，也是车站非付费区与付费区的主要分界线。功能是检查乘客所持车票的有效性、合法性，通过检查提示乘客进站、出站或者去人工售/补票亭办理相关票务更新。学生通过学习可以根据要求进行检票机的故障处理以及相应降级模式的设置，比如：单程票回收箱满、车票回收装置卡票；紧急模式、时间免检、进出站免检等模式的设置。
城轨行车调度指挥系统实训室简介
城市轨道交通行车调度指挥系统实训室是省级重点实训基地。系统主要由地铁沙盘模型、LOW现场操作工作站、LCP现场控制工作盘、车辆段微机联锁系统（TYJL-II型）、C-LOW控制中心操作工作站、TGI列车运行图编辑和监视系统、TCS列车控制系统、ATP/ATO系统、数据库服务器组成。
主要实训内容:车站值班员与OCC控制中心控制权转换；车站值班员对信号机、道岔、轨道区段的单独操作；车站值班员手动办理和取消进路；车站值班员扣车、紧急停车；列车运行计划图手动编辑和调整；C_LOW集中对车站信号机、道岔、轨道区段的操作；C-LOW远程遥控办理进路和取消进路；C-LOW模拟故障设置及恢复；电话闭塞法接发列车等操作。
城轨列车仿真驾驶实训室简介
城轨列车仿真驾驶实训室是中央财政支持的实训基地建设项目，该系统主要由驾驶室、驾驶台、客室、多通道投影系统、观摩系统、交互式演练系统等组成。设有40个训练台位，学员使用鼠标或键盘通过图形化人机界面进行交互演练；系统在全三维环境下，模拟正常的列车驾驶过程，包括列车启动、运行、加速、减速、制动全过程的所有步骤，可以进行列车应急故障模拟处理、突发状况行车仿真的教学、实训及考核。
安检实训室简介
安检实训室主要设备包括x光行李射线检测设备、金属探测门和手持式高灵敏度金属探测器等。x光行李射线检测设备主要用来检测小型箱包、手提箱、拎包、背包等物件中的枪支、刀具、雷管、烟花爆竹等违禁物品；金属探测门和手持式高灵敏度金属探测器主要用来检测人体身上所藏的金属物品。
城轨沙盘演示系统
城市轨道交通沙盘演示系统建于年，系统包含上、下行正线（内外环线）、三个车站和一个车辆段，展示了地铁系统的基本构成和基本设备；通过电气控制台可以排出列车进路，演示道岔、信号、进路之间的联锁关系；通过办理出入段作业，演示列车出入段走行径路。
名师风采
谢金宝教授
谢金宝，教授，原铁道部优秀教师，甘肃省“教书育人奖”获得者，陕西省教学名师。年1月毕业于兰州铁道学院铁道运输专业，长期从事铁路运输组织学科的教学、科研工作，具有宽广的专业知识和高深的学术造诣。编写教材两部，在国内外学术期刊发表论文30多篇。在计算机编制列车运行图、铁路运输组织、铁路行车安全等方面有深入的研究。年入职西安交通工程学院，现为西安交通工学院交通运输分院院长。
宋建业教授
宋建业，教授，硕士研究生导师，原铁道部优秀教师，甘肃省师德标兵，兰州交通大学第一届、第二届最受学生欢迎的教师，年3月～年5月任甘肃省人民政府参事。年7月～年5月在加拿大Ryerson理工大学计算机科学系做访问学者，年1月～年12月在北京交通大学自动化所从事铁道部TMIS系统的研究与开发，指导研究生50余名。
研究方向、教学和科研成果：
主要从事铁路运输组织理论和计算机在铁路运输中的应用研究。参与完成的“TMIS货票管理系统”获铁道部科技进步二等奖；主持完成的“路局运输调度日间计划和货工信息处理系统”通过省科委鉴定，为国内先进。
在铁道学报、兰州交通大学学报等刊物发表学术论文10多篇，参编高校教材3部、发表专著《铁路调车作业计划》，主编高校教材《铁路行车组织基础》、《铁路调度指挥与统计分析》、《铁路运输组织的理论与实践》和《铁路行车组织》4部，主持翻译铁道部《大秦铁路重载运输技术》（汉译英）。
王亚欧副教授
王亚欧，辽宁沈阳人，副教授。年毕业于兰州铁道学院（今兰州交通大学）铁道运输专业。年至年在西安铁路职业技术学院任教，年至年俄罗斯莫斯科亚历山大郁及物流公司总经理。年入职西安交通工程学院。研究方向：交通运输规划与管理。
冯娜副教授
冯娜，陕西高陵人，中共党员，副教授。年本科毕业于辽宁工程技术大学,年硕士研究生毕业于辽宁工程技术大学，现为运输管理教研室主任。
主编教材教材两部，发表论文10多篇，获西安交通工程学院优秀教师称号。
主要研究方向：系统工程，数据挖掘与决策支持
策划：新闻中心
编辑：王鑫
审核：李若冰李旭龙
出品：融媒体中心
文章已于修改