编者按：本文来自一位在咸阳生活在西安上班的普通人，在看到西安咸阳公交一卡通的新闻之后，她在高兴之余，写下了这八年来跨城上下班的辛苦。
对于等了八年的作者来说，这是一件大事；对于西咸一体化来说，这亦是一件大事，西咸一体化等了十四年，终于实现了年时任西安市委书记栗战书提出的“交通同网”。更多西咸一体化这些年的大事，请移步文末阅读附录。
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12月22日晚上七点，咸阳后卫寨地铁口附近的副13路起点站，我手持长安通公交卡，轻轻碰了一下刷卡机，随着“嘀”的一声，完成了我的长安通卡在咸阳的处女刷。
讲真，听到那声“嘀”，我还是有一点小开心的，甚至有一些欢欣鼓舞。
坐上车，我发 作者：秦九
跨城上班族
附录：西咸一体化这14年
年12月28日，西咸两市签署《西咸经济发展一体化协议书》，时任西安市委书记栗战书，提出市场同体、规划同筹、交通同网、信息同享、产业同步、科教同兴、旅游同线、环境同治等“八同”。
年9月16日起，西安、咸阳两市通信并网，共同使用“”区号。
年11月，西安公交K路延伸至咸阳陈阳寨，这是第一条从西安市区中心通往咸阳的公交线路。
年5月，有媒体报道K路将从陈阳寨延伸至咸阳火车西站，但未果。同月，咸阳公交公司增开了一条名为59路的副线，由咸阳火车西站开至西安汉城路。
年5月5日，西咸公交快客开通，由咸阳公交集团公司运营，咸阳北塬新城始发，终点西安火车北客站。开通不到10天停运。
年9月15日，西安地铁一号线开通，后卫寨成为西安、咸阳两地间重要的中转站。
年1月9日，西安、咸阳两地移动电话取消长途费、漫游费，执行同一标准。至此，两地间的“跨区费”终于成为历史。
年12月10日开始，咸阳公交卡可以在北京、天津、重庆等31个城市通用，没有西安。
年12月22日，长安通·咸阳卡在咸阳发售运营，西安、咸阳两地终于实现了公交卡一卡通行。
以上信息全部来源于媒体的相关报道，由『贞观』整理而成。
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